၆ လေလာက္အ႐ံႈးေပၚေနတဲ့ Yangon Water Bus စီမံကိန္းဟာ တႏွစ္ျပည့္တဲ့အခါမွာေတာ့ ေအာင္ျမင္တဲ့အေျခအေနမွာရွိေနၿပီးလို႔ တင့္တင့္ျမန္မာကုမၸဏီ ဥကၠ႒က ေျပာပါတယ္။ Water Bus စတင္ေျပးစြဲစဥ္က အခက္အခဲေတြရွိခဲ့ၿပီး အ႐ံႈးေပၚခဲ့သလို ဒီလုပ္ငန္းအေပၚ ႏိုင္ငံေရး၊ စီးပြားေရးအရ တိုက္ခိုက္မႈေတြလည္း ရွိခဲ့တယ္လို႔ တင့္တင့္ျမန္မာကုမၸဏီက ေအာက္တိုဘာ ၂ဝ ရက္ေန႔က ျပဳလုပ္တဲ့ Yangon Water Bus တစ္ႏွစ္ျပည့္အခမ္းအနားမွာ ေျပာဆိုလိုက္တာပါ။ တင့္တင့္ျမန္မာကုမၸဏီ ဥကၠ႒ ေဒၚတင့္တင့္လြင္က “က်မတို႔ ရန္ကုန္ water bus ႀကီးဟာ တႏွစ္ၾကာၾကာမွ ေတာင့္ခံႏိုင္ပါ့မလား။ ရန္ကုန္ water bus ႀကီးဟာ အ႐ံႈးေတြေပၚေနပါလားလုိ႔ လူေတြအားလံုးက ေဝဖန္ၾကတယ္။ အခုခ်ိန္ တႏွစ္တာ ကာလအတြင္းမွာ က်မရဲ႕ ဘဝတသက္သာ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းပိုင္းဆိုင္ရာမွာ တခါမွ မႀကံဳးဖူးတဲ့ အခက္အခဲေတြ တိုက္ခိုက္မႈေတြ အမ်ားႀကီးႀကံဳပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အဲဒီအထဲမွာ ႏိုင္ငံေရးအရ၊ လူမႈေရးအရ၊ စီးပြားေရးအရ က်မရဲ႕ water bus ဟာ အႀကိမ္ေပါင္းမ်ားစြာ ထိုးႏွက္ခံခဲ့ရပါတယ္။” လို႔ ေျပာပါတယ္။ ရန္ကုန္ Water Bus စီမံကိန္းကို ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႔က တင္ဒါေခၚခဲ့ၿပီး တင့္တင့္ျမန္မာ့ကုမၸဏီက တင္ဒါေအာင္ျမင္ခဲ့တာပါ။ ၂ဝ၁၇ ခုႏွစ္ေအာက္တိုဘာလ ၆ ရက္ေန႔မွာေတာ့ Water Bus ကိုစတင္ေျပးဆြဲခဲ့ပါတယ္။ အစိုးရအေနနဲ႔ ဒီစီမံကိန္းစတင္လုပ္စဥ္က တင္ဒါေအာင္တဲ့ ကုမၸဏီအေနနဲ႔ အျမတ္အစြန္း ရရွိပါ့မလားလို႔လည္း စိုးရိမ္မႈေတြရွိခဲ့တယ္လို႔ စီမံကိန္းနဲ႔ဘ႑ာေရးဝန္ႀကီး ဦးျမင့္ေသာင္းက ေျပာပါတယ္။ စီမံကိန္းႏွင့္ဘ႑ာေရးဝန္ႀကီး  ဦးျမင့္ေသာင္း က “ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးက ခြင့္ျပဳ လုိက္တယ္။ ဒါေပမယ့္ ဒီလုပ္ငန္းႀကီးဟာ ေအာင္ျမင္မွာေတာ့ ေသခ်ာတယ္။ ဒါေပမယ့္ လုပ္ငန္းလုပ္တဲ့သူဟာ အ႐ံႈးအျမတ္ေပၚမွာ ျမတ္မွျမတ္ပါ့မလား။ အ႐ံႈးနဲ႔မ်ား ရင္ဆိုင္ရမလားလို႔ စိုးရိမ္မိတယ္။ ပထမတႏွစ္မွာ ေတာင့္ေတာင့္ခံႏိုင္တဲ့ အေနအထားရွိတယ္ဆိုေတာ့ ဒီကုမၸဏီႀကီးကိုလည္း ေလးစားဂုဏ္ျပဳပါတယ္” လို႔ ေျပာပါတယ္။ Water Bus ကိုလက္ရွိအခ်ိန္မွာ အစီးေရ ၁၂ စီးနဲ႔ေျပးဆြဲေပးေနၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကမ္းနားက ဆိပ္ကမ္း ၉ ေနရာကိုေျပးဆြဲေပးေနပါတယ္။ စတင္ေျပးဆြဲခ်ိန္က ဗိုလ္တေထာင္ဆိပ္ကမ္းကေန အင္းစိန္းကမ္းနားအထိ ေျပးဆြဲေပးခဲ့ၿပီးေတာ့ အခုအခါမွေတာ့ သန္လ်င္ေရလယ္ေက်ာက္တန္းကို ႐ံုးပိတ္ရက္ေတြမွာ ေျပးဆြဲေပးေနၿပီး ဒလတဖက္ကမ္းကိုေတာ့ မနက္တႀကိမ္ညေန တႀကိမ္ေျပးဆြဲေပးေနပါတယ္။ ခရီးစဥ္အသစ္ေတြကိုလည္း တိုးခ်ဲ႔ ေျပးဆြဲေပးဖို႔စီစဥ္ေနပါတယ္။